Web Analytics Made Easy - Statcounter

دومین ویژه‌برنامه تلویزیونی یازدهمین جشنواره مردمی فیلم «عمار» برگزیدگان بخش «ملت قهرمان» را معرفی کرد.

این دوره از جشنواره به دلیل همه‌گیری بیماری کرونا و ضرورت رعایت پروتکل‌های بهداشتی، اکران‌ها و برنامه‌های جشنواره را برخط و تلویزیونی (پخش از شبکه افق) برگزار می‌کند. ۱۲۱ اثر به بخش ملت قهرمان رسیده بود که از این تعداد ۲۶ اثر در بخش مسابقه حضور پیدا کرده بودند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

هیئت داوران این بخش، فانوس جشنواره را به اثر «اگلانتین» به کارگردانی «سمیه ذاکری» به علت «نگاه سنجیده فیلمساز به موضوع استراتژیک در راستای امنیت کشور و استفاده بجا از آرشیو و بازسازی» به این مستندساز اهدا کردند.

این مستند قصه نجات یک کشتی ایرانی است؛ در فروردین سال ۱۳۹۱ کشتی تجاری «اگلانتین» که در حال بازگشت از کشور برزیل به ایران بود توسط دزدان ‌دریایی سومالی دزدیده می‌شود. دزدان‌ دریایی کاپیتان ‌کشتی را مجبور می‌کنند تا کشتی را به سمت کشور سومالی هدایت کند. نیروی دریایی ارتش ایران به سرعت خودشان را به کشتی اگلانتین می‌رسانند و در عملیات چندروزه موفق می‌شوند آن را آزاد کنند.

کارگردان این اثر پس از «خشاب‌های خالی» مستندهای «پیشمرگان عرب» و «منفی ۳۸ درجه» را ساخت و آخرین مستند اکران شده‌اش «اگلانتین» است. سمیه ذاکری درباره اینکه چرا سراغ این موضوع رفته است به خبرنگار ما می‌گوید: من سال‌هاست که به صورت تخصصی درباره ارتش، مستندسازی می‌کنم، با فرماندهان و پیشکسوتان ارتش جمهوری اسلامی گفت‌وگوهای زیادی داشتم و از لابه‌لای این گفت‌وگوها، موضوعات را استخراج می‌کنم. طی صحبت با یکی از پیشکسوتان  نیروی دریایی، به موضوع کشتی «اگلانتین» رسیدم. موضوع برایم بسیار جذاب بود و پیش‌تولید مفصلی داشت.

او ادامه می‌دهد: هر چه پیش رفتم دیدم که موضوع مستند از آنچه فکر می‌کردم جذاب‌تر است. تصاویر آرشیوی آن اتفاق را در اختیارم قرار دادند و با افرادی که در آن ماجرا حضور داشتند، مصاحبه کردم. برخی از آن‌ها بازنشسته شده بودند و در شهرهای مختلف زندگی می‌کردند که پیدا کردنشان در شرایط کرونا کمی دشوار بود.

کارگردان مستند «خشاب‌های خالی» خاطرنشان می‌کند: تصاویر مربوط به انجام عملیات روی کشتی «اگلانتین» تماماً آرشیوی است ولی بخشی از تصاویر هم بازسازی شده است. برای به تصویر کشیدن موقعیت دزدیده شدن کشتی توسط دزدان دریایی هم فقر آرشیو داشتیم به همین دلیل از برش‌های یک فیلم داستانی استفاده کردم چون بازسازی این صحنه‌ها بسیار پرهزینه بود. البته سعی کردم که استفاده از برش‌های فیلم در دل کار بنشیند و بخش‌های بسیار کوتاهی استفاده شد. 

خروج از محرمانگی با گذر زمان

ذاکری با اشاره به اهمیت پرداختن به رشادت‌ها و دلاورمردی‌های حافظان امنیت کشورمان می‌گوید: یکی از مشکلات جدی ما در این حوزه، فقر آرشیو است. مثلاً درباره آزادسازی یک کشتی دیگر، نیروی دریایی ارتش عملیات بزرگی را انجام داده و کمبود تصاویر آرشیوی، شرایط ساخت را برایم دشوار کرده است حتی اگر بخش‌هایی از آن عملیات را بازسازی کنم اصلاً آنچه حقیقت داشته را نمی‌توانم به تصویر بکشم.

او تأکید می‌کند: مدیران و تصمیم‌گیران بایستی به اهمیت تصاویر آرشیوی آگاه شوند و زمانی که نیروهایشان را برای عملیات اعزام می‌کنند، چند دوربین گوپرو را در اختیارشان قرار بدهند که تصاویر مقاومت را ثبت کنند تا بتوانیم اقتدار نیروهای نظامی را در فیلم‌های مستند به نمایش بگذاریم. به نظرم اکنون از دفاع مقدس آرشیو بیشتری در اختیار داریم تا عملیات‌هایی که در سال‌های اخیر انجام شده است.

کارگردان مستند «منفی ۳۸ درجه» توضیح می‌دهد: درست است که بسیاری از عملیات‌ها، محرمانه هستند ولی گذر زمان آن‌ها را از محرمانگی خارج می‌کند و آن زمان برای تولید مستند، دستمان خالی است چون تصاویر آرشیوی وجود ندارد ولی متأسفانه توجه جدی به این موضوع نمی‌شود.

وی ادامه می‌دهد: من به عنوان یک مستندساز بارها پیشنهاد داده‌ام که در عملیات‌ها یک مستندساز همراه خودشان ببرند اما به دلیل خطراتی که شرایط نظامی و گاه جنگی برای مستندسازان به وجود می‌آورد، موافقت نمی‌کنند اما می‌توانند استفاده از دوربین گوپرو (که کار کردن با آن آسان است) را به نیروهایشان آموزش بدهند تا در حین عملیات، چند نفر دوربین کوچکی را به سرشان وصل کرده و تصاویر عملیات‌ها را ضبط کنند.

ذاکری با بیان اینکه عملیات‌های مقتدرانه زیادی را از سوی نیروهای مسلح شاهدیم و حیف است که ایثار و فداکاری آن‌ها به نمایش گذاشته نشود، می‌گوید: این فقر آرشیو موجب می‌شود که خدمات آن‌ها به فراموشی سپرده شود. عملیات‌های شجاعانه زیادی برای حفظ امنیت و منافع ملی توسط نیروهای نظامی ما انجام می‌شود که باید به مردم نشان داده شود. 

موانع یک کارگردان زن برای ساخت مستند نظامی

او درباره دشواری‌های ورود یک خانم مستندساز به نیروی ارتش جمهوری اسلامی یادآور می‌شود: ۱۰ سال پیش که وارد مستندسازی این حوزه شدم، شرایط بسیار سخت بود، نمی‌توانستند به راحتی یک خانم مستندساز را بپذیرند و به سختی قبول کردند. وقتی نخستین مجموعه مستندم با عنوان «مأموریت ۲۲۵۷» از تلویزیون پخش شد و نتیجه را دیدند، اعتمادشان جلب شد.

وی عنوان می‌کند: اکنون شرایط به گونه‌ای تغییر کرده است که اگر سوژه‌ای برای پرداختن داشته باشم، همکاری می‌کنند چون به حساسیت‌ها و مسائل ارتش آگاه شدم. یکی از داوران جشنواره عمار در زمان اهدای جوایز به من گفت شما کاری انجام دادید که شاید انجام دادنش توسط یک مستندساز مرد هم سخت بود و این دشواری برای یک مستندساز خانم چند برابر است ولی خوشبختانه من موانع را پشت سر گذاشتم چون با آثارم، اعتمادشان را جلب کردم. ضمن اینکه هیچ وقت هم کوتاه نیامدم و برای سوژه‌هایم پافشاری کردم.

ذاکری با اشاره به مستند «منفی ۳۸ درجه» هم خاطرنشان می‌کند: مستند «منفی ۳۸ درجه» با موضوع اعزام نخستین گروه از تیم کوهستان تیپ۶۵ نیروهای ویژه هوابرد نیروی زمینی ارتش که داوطلبانه برای جست‌وجوی هواپیمای ATR-۷۲ پرواز تهران – یاسوج به ارتفاعات دنا رفتند، ساخته شد که به عنوان نخستین گروه امدادی موفق به کشف لاشه هواپیما و اجساد جان‌باختگان در شرایط نامساعد جوی همراه با برف و کولاک و سرمای شدید حاکم بر کوهستان دنا شدند.

او می‌گوید: خوشبختانه نیروهای ارتش که برای عملیات‌ها اعزام می‌شوند به من اطلاع می‌دهند تا اگر نیاز به تصویر داشته باشم، تجهیزات فیلم‌برداری مثل گوپرو را در اختیارشان قرار دهم و از عملیات تصویربرداری می‌کنند. تصاویر خوبی هم از تلاش نیروهای تکاور ارتش در سانحه پرواز تهران- یاسوج ضبط شد که توانستم این مستند را تولید کنم. خوشبختانه بازخوردهای خوبی هم پس از پخش آن گرفتم.

وی با تأکید بر اینکه بهتر است مستندسازان در حوزه‌های تخصصی کار کنند، یادآور می‌شود: سوژه‌های بسیار زیادی درباره نیروی ارتش جمهوری اسلامی برای روایت کردن دارم و در حال حاضر چند کار در مرحله تدوین و چند مورد را در حال پیگیری دارم که امیدوارم به نتیجه برسند.

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: جشنواره عمار مستند تصاویر آرشیوی یک مستندساز عملیات ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۵۵۲۵۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جنگ دریایی بی‌سابقه میان یمن و آمریکا و انگلیس | در ۴۸ساعت گذشته در دریای سرخ چه گذشت؟

به گزارش همشهری‌آنلاین، یک منبع وابسته به کشتیرانی در صنعا روز چهارشنبه «عملیات دریایی یمن که در ساعات گذشته انجام شد، اهمیت زیادی داشت و نشان‌دهنده میزان توسعه توانایی‌های نظامی نیروهای صنعا بود».

این منبع آگاه به روزنامه لبنانی الاخبار گفت: عملیات هدف قرار دادن کشتی صهیونیستی MSC ORION در اقیانوس هند با استفاده از هواپیماهای پیشرفته و در دورترین نقطه در غرب جزیره ماداگاسکار در جنوب اقیانوس هند انجام شد.

منبع آگاه یمنی در ادامه اضافه کرد: به عقیده ناظران، این یک پیشرفت قابل توجه است که پیامدهای عمده‌ای بر حرکت کشتی‌های تجاری اسرائیل خواهد داشت که از مسیر دماغه امید نیک به بنادر این رژیم می‌روند.

سرتیپ «یحیی سریع» سخنگوی نیروهای مسلح یمن بامداد سه‌شنبه اعلام کرده بود که ارتش این کشور با تعدادی پهپاد، کشتی صهیونیستی MSC ORION در اقیانوس هند هدف قرار گرفت.

حمله پهپادی ارتش یمن به کشتی CYCLADES

همچنین به گفته این منبع، تنش نظامی میان نیروهای مسلح یمن و نیروی دریایی آمریکا و انگلیس در ۴۸ ساعت گذشته به بالاترین سطح رسیده است.

این منبع در ادامه آنچه در حال وقوع است را یک «جنگ دریایی نامحدود» توصیف کردند.

وی همچنین اعلام کرد: انفجارهای شدیدی در سواحل «الخوخه»، «المخا» و مناطق وسیعی از «خور عمیره» واقع در مقابل تنگه باب المندب شنیده شده است و این درگیری‌ها منجر به توقف عبور و مرور کشتی‌های تجاری به مدت چند ساعت شد و سپس فعالیت کشتی‌ها ازسرگرفته شد.

یحیی سریع بامداد سه‌شنبه همچنین از هدف قرار دادن دو ناوشکن آمریکایی و یک کشتی در دریای سرخ خبر داد و تأکید کرد این عملیات با موفقیت صورت گرفته است.

وی در ادامه تصریح کرد: همچنین کشتی انگلیسی CYCLADES که پیش‌تر با مخفی‌کاری و دستکاری مقصد خود وانمود کرد عازم بندری دیگر است اما سر از بندر ایلات درآورد، با همکاری مشترک نیروی دریایی و یگان‌های موشکی و پهپادی یمن هدف قرار گرفت.

یمن در حمایت از غزه با آغاز حملات خود در ۳۱ اکتبر و انجام ده‌ها عملیات پس از آن، تلاش‌های آمریکا و انگلیس را برای شکستن محاصره تحمیل شده بر رژیم صهیونیستی در سراسر دریای سرخ ناکام گذاشته و این عملیات حتی از ناکام گذاشتن این تلاش‌ها فراتر رفته و صنعا در پی حماقت ائتلاف آمریکایی با انجام حملات به مناطق مختلف یمن، اهداف خود را گسترش داده و حالا کشتی‌های آمریکایی و انگلیسی را نیز شامل شود.

کارشناسان در این باره معتقدند که عملیات بی‌سابقه ارتش یمن علاوه بر اینکه مانع از تلاش‌های آمریکا و انگلیس برای شکستن محاصره دریایی رژیم صهیونیستی شد، توان نظامی را نشان داد که واشنگتن از آن بی‌اطلاع بود و در واقع معادلات آن را به هم ریخت.

به‌رغم اصرار صنعا برای تحمیل محاصره دریایی بر رژیم صهیونیستی تا پایان محاصره و تجاوزات غزه و هدف قرار دادن کشتی‌های این رژیم و کشتی‌های آمریکا و انگلیس در نتیجه حماقت آن‌ها با حمله به یمن، اما بر حفظ امنیت ناوبری دریایی برای دیگر کشتی‌ها تاکید دارد و اظهارات مقامات آن گواه این نیت است.

کد خبر 848655 منبع: ایسنا برچسب‌ها انگلیس خبر ویژه دریای سرخ ایالات متحده آمریکا یمن

دیگر خبرها

  • جنگ دریایی بی‌سابقه میان ارتش یمن و آمریکا و انگلیس در ۴۸ ساعت گذشته
  • جنگ دریایی بی‌سابقه میان یمن و آمریکا و انگلیس | در ۴۸ساعت گذشته در دریای سرخ چه گذشت؟
  •  آماده‌ شدن آمریکا برای حمله گسترده به یمن/ حمله یمن به ۲ ناوشکن آمریکایی و ۲ کشتی اسرائیلی/ برگزاری رزمایش دریایی 9 روزه ارتش چین/  اعلام نقض حقوق بشر توسط پنج واحد ارتش اسرائیل از سوی آمریکا
  • بیانیه مهم ارتش یمن درباره عملیات نظامی امروز تا دقایق دیگر
  • بیانیه مهم ارتش یمن درباره حمله امروز به یک کشتی تا دقایق دیگر
  • امیر دریادار ایرانی: کشتی‌های ایرانی را اسکورت می‌کنیم
  • حمله به یک کشتی در بندر «المخا» یمن
  • حادثه دریایی جدید در غرب یمن
  • فرمانده نیروی دریایی ارتش : کشتی‌ های ایرانی را در خلیج عدن و اقیانوس اطلس اسکورت می‌کنیم
  • کشتی‌های ایرانی را در خلیج عدن و اقیانوس اطلس اسکورت می‌کنیم